A Szentendrei-Dunaágra építettünk egy motorcsónak felvezető rendszert. A part felől az átjáróhíd két talajcsavarral van rögzítve a homokba, így nem volt szükség betonozásra, illetve könnyen és gyorsan lekövethető a vízszintváltozás árvíz idején is.
Emellett a motorcsónak védve van az esetleges nagyobb hullámkeltéstől és az uszadékoktól is, külön kikötőstégre sincs szükség.
A videón bemutatjuk a felvezető rendszer működését.
A videón bemutatjuk a felvezető rendszer működését.
USZOSTEG.HU - 2024-01-04